大家好，今天来为大家分享比利时土豆球怎么弄好吃的一些知识点，和比利时是个怎样的国家的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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比利时人的生活水平达到什么程度了
比利时人的心眼要比韩国人还要坏，我算是倒了霉，遇上了不讲武德的比利时商人，直接让我损失2万多，比我还要更惨的是我们船上的船长，自己的损失就达10万元，而船上的损失就是一百多万。
这是我航海十几年来，欧洲人或者说比利时人给我留下印象最差的一次，这一次的经历，让我们往后再也不敢轻易和比利时人接触。有种一朝被蛇咬十年怕井绳的感觉。
比利时好歹也是欧洲发达国家，他们是有多缺钱吗？百姓是有多缺钱吗？
2016年是我第9次去他们国家，每次去都是我和同事们的噩梦。做过船员的人要是去过比利时安特卫普港，那么就一定经历了长达10个小时的河道航行。
每一次接到船舶要去比利时安特卫普港装货的航次计划，全体船员便要发出叹息声：又是一场噩梦！
河道长，河道狭窄，潮差大，天气变化大等等环境因素的影响，让我们每次去安特卫普非常的累。
驾驶员和船长需要在驾驶台上百分百地打起精神开船，还要时刻注意引航员是否有没有开小差，尤其是要格外注意引航员因为长时间的航行，疲劳状态下叫错航向，那么船舶就有可能要直接搁浅。
不好的事情可是一波接一波的。
2016年，我们船计划是晚上20点上引航员，上引航员的位置是在英吉利海峡内部，引航站的名字叫Steenbankpilotstation，这里是外海的引航站，这个航道一路往港池，总共需要更换三个引航员，每个引航员的业务也是参差不齐。
当年，我们船在晚上上了引航员之后，按照引航员的要求往里面走，这名引航员上船后就给我留下了不好的印象。
当时，引航员并不是非常了解我们船舶的加速要求，我们船舶在38-45转速下是不适合航行的。
可是那一天的天气让引航员慌了神，晚上突然一阵“妖风”来袭，没有任何征兆，就连引航员一时半会还没反应过来。
仅凭着自己的经验，认为这是小事。
可是，我们船当时面临的局面非常的严重，速度不升反而降，引航员也不断地要速度，可是我们的船长已经告知达到了全速。
他那臭脾气突然冒出来，让我们的驾驶台空气突然凝结，大家也不再出声，仿佛到了危险关头。
只有船长还在和引航员交流，而引航员压根不理会船长，只是在不停地打电话问引航站，这个准静止风大概要多久才会从我们船附近吹过。
通过交流，并没有解决实际上的问题，而我们的船速从11节一直降到5节，而船舶的动力完全压制不住大风的狂吹。引航员突然要一个40转，船长没同意，毕竟在这个转速下，船舶会产生严重的共振现象，长时间保持在这种情况下，主机的伤害是很大的。
船长不同意，引航员更着急，一时间，船舶开始出现失控的现象。当时我们船的航线开始出现偏航，要是长时间偏航下去，就要面临搁浅。
船长要求引航员调动荷兰港池的拖轮出来抢救，可引航员犹豫了，他认为准静止锋会马上过去的。船长见引航员没有动作，只好自己主动给引航站打电话。引航员这才接过电话，把情况及时上报，短短十分钟的时间不到，拖轮便到了我们船附近，两条大马力拖轮一直全负荷顶在下风舷，直到锋面过去了，我们船才最后脱险。
这事可不是小事，船舶一旦搁浅，后果全由船长承担，所以当时的船长还是有主见，没有任由引航员的指挥。
在这个过程中，足以看出引航员的水平还不如我们船长，而且脾气特别臭，一路上不停地说着骂人的话，我们船员们都听不下去了。
原本以为我们船转危为安就一切顺利了。可是到了河口，又让我们不省心了，这一次，船长可是差点要打包回家了。
去过安特卫普港池的船员应该明白，这个港口因潮差大，要靠码头就必须先进入船闸，不然船舶不可能停靠。
进入船闸原本是一件相对简单的事，只因那一年，他们把新的船闸开通后，不允许我们船使用旧的船闸。
船长一开始不愿意，毕竟我们船是超宽的新型船舶，而新的船闸并没有碰垫，会使得船壳遭到严重的磨损，严重的还会使得船舶因撞击，导致船体受损。
可这个国家坑就坑在这里。
引航员告诉船长，他们有专人负责在港池边上释放碰垫，只是需要船长支付一笔费用，费用签单上显示工人费用1000欧元。
这原本可以不用花的钱，就因为引航员不愿意进老船闸。
这明显就是为了赚钱，船长得知有碰垫后，也稍微放心了，可令人不满意的是，我们船进入船闸准备停靠的时候，三个工人每人拿着一跟木条，还没有手臂粗，栓着绳子放在船闸壁上。
船长这一看，做样子也至少要做像一点。这时的船长知道，上当受骗，船壳肯定会受到损伤的，只能好好地把控速度，否则船壳损伤会更加严重。
果然不出船长的意料，船舶的惯性直接将码头的一角撞飞，而船壳上的一块板材也深深地凹陷进去。还好没有导致船壳破裂，断裂，否则船长要承担不小的责任。
让人感到最懒的还是这里的码头工人，我们船靠上船闸后，工人直接走了，并没有给我们解绑船舶撇缆绳，而是直接用刀子隔断，严重的影响我们船舶等会靠码头。
他们不负责任的态度非常糟糕，在他们眼里，船员是最被人看不起的行业。不尊重船员是比利时的特例，在欧洲，绝大部分国家都非常的尊重船员这个职业。
船长急了，可没办法，等下还得出船闸，靠码头呢，只好赶紧让前后带缆人员准备好新的撇缆绳，为一会出闸靠码头用。
船长一直强忍着，直到船舶靠好码头，有当地的港口官员上船，拿着赔偿单，让船长签字。
签单上醒目地显示，因船舶的磕损，导致他们的码头受到损伤，赔偿费用1万欧元。
船长立马就发飙了，认为他们是在抢钱。
一个小小的磕损，几斤水泥的事情就能搞定，还要一万欧元。
船长不同意，官员直接威胁船长，如果不签字那就不要卸货。
船长气不过，只好打电话给公司，公司肯定是信任船长的话的，所以就同意支付这边维修费。签完字后，我们船才正式开始装货和卸货。
一路进来，经历了十几个小时，却让我们看清了比利时人的恶行，他们玩心机，变相要钱的方式真的很丢人。
这或许是他们穷疯了，不然真不会这么出来坑人，处处变相要钱。一开始请两条拖轮出来，花了2万欧元，请三个工人拿碰垫，1000欧元，船闸被磕损，赔偿1万欧元。
这样进进出出，是谁都难以承受。
原本我们都以为只有我们这种超宽的船型是这样，没想到别的船型，别的船公司的船也都遇到了这种问题。
船员们经常交流起比利时安特卫普港，大家都会有一致的说法：坑！
要说他们有多穷吗？比利时的经济可不差，而他们做出来的素质体现，真的让人担心。
2018年，我们船再次来到这个港口。这一次，让我们再一次看清了比利时人的素质，真让人大跌眼镜，也让我们从此不再为他们服务。
很多人都知道，欧洲一家大公司，名字叫suny公司，这家的东西，我们船员一直认为都非常的不错，遍布在欧洲多个国家，尤其是德国，英国，荷兰都有他们的分公司业务。
我们船员每一次到达这几个国家之后，船员们都要通过他们的业务员购买几十万的商品。
可能很多人不相信，做过船员的人，要是去过这几个国家，那么船上一定不会少了他们推广的书本。
这些书本全部是suny公司留在船上的，他们希望船员们，提前看好想要购买商品的编码，然后等他们靠好码头后，相关的业务员回来船上统计编码，然后为我们及时的送货上船。
这原本对于船员来说，是非常便捷的购物方式。有时候船员忙，没空下去当地购买，还可以通过他们直接送货上船，方便了每一个没空的船员购买。
他们的书本都是奢侈品，化妆品，烟酒商品等等东西，应有尽有。船员通常购买的都是一些奢侈品，手表，也有一些烟酒商品。
有些船员买一个手表就是好几万元，买一套奢侈品就是好几万元。
这些可都是船员辛苦赚到的钱，都希望他们提供的商品质量让人满意。
不过，一向给出留下好印象的suny公司的业务员却做出来让人想不到的举动。
2018年，我们在比利时港口购买了suny公司的十几万元的东西，却遭到了洗劫，而且船长另外还损失了一百多万。
这事船长不允许我们往别的圈子里说，更不能让公司知道此事。
当时，我们在安特卫普港口卸货，suny业务员来船上给我们登记要购买的商品编码。船员也像往常一样，正常地登记了。业务员走后，大约三个小时便带着商品来到了船上。
这速度算是很快的，不过他们的总公司就在比利时罢了。
业务员把商品载到我们船上后，所有购买商品的船员都来到了船边搬运自己的东西。
有些船员当时购买了名表，一只就是上万元，而有些船员购买了化妆品，奢侈品，名酒。
各自高兴地搬回了自己的房间，而船长也为船上购买了一些洋酒，方便平时船上加餐用。
其实，这和往常在德国，英国，荷兰买东西都是一样的，商品到了，我们付钱，业务员离开。
可这一次，有点让人摸不着头脑。
大约业务员下去后半个小时不到，当地的海关就来船上了。
他们来到船上后，直接找船长要购物单。船长有点没反应过来，认为这东西是比利时他们自己国家卖的，还要购物单，这不是找事吗？
船长拿出了此次船员们购买东西的购物单，海关看了看数据，要求每个船员的东西都拿出来检查。
经过一个小时的检查后，海关做出来一个我们从来没有遇上的举动。海关竟然要把我们的东西全部收走，他们认为我们购买的东西不符合报关要求，认为我们购买东西后，没有向海关报告。
这就有点不可思议了，过去这么多年来，这个公司出售给船员的东西，在比利时以及别的国家都没有海关查询，怎么这一次，以我们没有申请报关为由，不仅把我们的东西收走，而且还罚了船长不少钱。
船员们得知这事后，表示非常的无奈，也不知道去何处伸冤，毕竟海关办完关的时间点，差不多就是我们要离码头的时间。
船长迫于压力，吩咐大家把东西都拿出来，然后让海关拿走，以免影响离港。
这事，站在船员的角度，船长做得非常不好，没有考虑到船员的心情，一个船长没有维护船员的权益，也没有找到解决的办法。大副认为，海关和业务员是一伙的，不然海关不可能知道我们买了这些东西。而且即便买了东西，按照以往，海关是不会查询我们在当地购买的东西。
可这一次，海关来了，船长也没有反抗，不仅大家的东西被收走了，而且还被罚款。
这事，船长事后竟然让我们不要向外面说，也不要被公司知道，毕竟罚款罚的是公司的钱，公司不知道。
就为了这件事，我们船员的圈子里很多人最后还是知道了，大家也纷纷不再购买他们的东西。他们的业务员也慢慢不在船上。
他们搬起石头砸自己的脚，现在船员们不做他的生意后，他们也不再来船上。更让人失望的是，我们船员之前买的一些奢侈品竟然有假的。
这更让大家对这家公司的信任度大打折扣。
有些船员说，这可能和比利时这几年的经济不景气有关系，业务员的业务也不好做了。可想想也不对，经济不景气，更应该做好服务，才能有更好的销量，而不是造假，举报我们。
这样的人民素质，让我们难以想象他们国家的发展。直到我自己去当地玩了几次，我觉得他们生活水平也不过如此。
物价
我和同事去了比利时超市购物，简单地看了看酒的价格，同样的价格，都是芝华士十二年的，这里需要168元人民币，而德国只需要120元。
花生坚果要比德国贵一倍，比利时要4欧元左右。
这里的蔬菜和水果相对贵一些，一公斤黄灯笼辣椒2.59欧元，约19元人民币，一公斤大蒜1.49欧元，约10元人民币。一公斤包菜1.49欧元，一公斤南瓜1.49欧元，一公斤橙子3.9欧元，一公斤苹果2.89欧元。
要说便宜，这里的牛肉和奶制品会便宜很多，有些牛奶要比买矿泉水还要便宜。
一瓶一升的纯牛奶0.89欧元，约5元人民币，而当地一升的矿泉水还要5.8元人民币。奶制品生产于当地，也有很多时候来自隔壁国家荷兰。
我们都知道，荷兰是牧业发达的国家，当地有七成的牛奶供应整个欧洲各个国家。
不过，这几年，我没去一次，我发现他们的物价都在上涨，而且上涨的幅度都很大，去年，我去比利时的时候，街上有不少民众“游行”，表示对物价上涨的不满。
收入
收入的东西肯定影响着当地人的生活水平，可是在我看来，他们的收入其实并不低，普通的工作人员也在一万元左右。就连我们船上卸货的工人，他们的月薪也在1.1万元人民币。
在比利时，物价上涨，工资没有上涨是引起百姓们上街“游行”的主要原因。
对于中国人来说，看似工资很高，月薪上万，可是对于当地人来说，仅仅只够生活。
毕业生刚出来工作，他们月薪基本在1500欧元，老师基本在2200欧元，警察3000欧元。
在当地，要数医生，律师，引航员的收入是高收入了，引航员在当地的收入是10000欧元，约7万多人民币。
在整体上来说，普通人的收入都在1.1万元左右。要算很高，和物价对比起来也没有很大的富余，不过想想他们赚钱的方式，我又觉得他们赚的都不是什么良心钱。
2020年，受到口罩的影响，当时我在比利时安特卫普卸货，为期三天的时间，和当地的工人进行了深入的了解，了解了他们的生活和工作，才知道，其实他们的生活很普通，只是国家给的福利好。
下面我们看看他们的生活方式和福利待遇。比利时人有点像法国人，但要比法国人要好很多。法国人一不高兴，就上街，比利时人还好，他们更安全，喜欢自由的生活，也不喜欢别人管着，就是老板来了，看着工作有意见，也得好好说话。
来我们船上卸货的工人，他们都开着小车来的，而不是像非洲人一样，一辆破旧卡车，装着一窝人下车。
他们享受生活的方式很特别，只要到点了，工头还没说下班，他们放下工具就开着自己的车走了。
下班后，他们和欧洲别的国家的工人一样，都不喜欢有人给他打电话讲关于工作上的事。他们喜欢郊外游，特别喜欢骑行。
和他们说话的时候，你最好低声说话，不然他们会觉得你吼他，这就是他们的性格，这也是为何工人在干活的时候，工头很少出现在他们的面前。
生活挺自由，日子也刚刚过得下去，不过这几年，他们也不好过，一个是受到口罩的影响，很多人的生活质量有所下降，再加上今年乌克兰，让他们的生活更加紧凑。
还好，这个国家的福利给他们不错的支持。
工人告诉我，他不担心失业，就是实在支撑不下去了，失业了就去找相关的部门申请失业金。在他们眼里，他们对失业不会心慌，也不会丢脸，直接向相关单位要钱，一个人一个月能够领到6000元左右的失业金。不过，多少还是和他在相关公司缴纳的保险，按照公司给的工资多少和保险档次，进行分配失业金。
医疗方面也不错，他们有缴纳保险，公立医院看病是不要钱的。尤其是退休人员，他们的医疗服务是非常不错的。要是生孩子的话，那么女人的怀孕，生孩子，养孩子，国家都会给予全额的补贴。
孩子的学习也是好福利，国家支持孩子的教育，孩子在学校的所有费用都是国家出，直到义务教育结束。他们当地的教育方式很多，技校并不是被人看不起的学校，而是非常吃香的学校，和我们国内认知技校的态度不一样。
总的来说比利时人的生活水平并不是很高，看似工资高，可是他们的物价也不低。虽然有很多福利，但是也让这些人作恶多端。
比利时人之前给我的印象是有礼貌的，后来和他们多次接触，我觉得他们的心机比我认识的韩国人还要重。
素质差是一回事，处处陷害人对船员来说就完全没有了信任感。
比利时是个怎样的国家
比利时是个很有趣的国家，它的组成有点拉郎配的意思，却又这么维持了下来。比利时的人口由两大族群构成，北部地区是说荷兰语的弗莱明人，占人口大约59%，南部地区是说法语的瓦隆人，占人口大约40%
(还有1%是最东部一些说德语的居民，在比利时的政治生活中基本可以忽略)。两个族群互相看对方不顺眼，都不想被对方支使，所以比利时的政体也只好化成三大块式的邦联制：弗莱明地区，瓦隆地区，以及首都布鲁塞尔
(布鲁塞尔地区将法语和荷兰语都定为官方语言)，三个地区在议会中各占一定比例的席位。
十九世纪时，由于比利时的这种内部多元性，国王为了树立统一的权威，比其它欧洲国家更加迫不及待地压榨其非洲殖民地，在殖民地的统治手段也比其它国家残忍得多，造成后来扎伊尔等国的许多政治问题，这是后话不提。
比利时足球队历史上也长期因为国内的两族对立，而凝聚力不高，虽然屡屡有天才球员问世，却因为队内矛盾而未能进入一流队伍。今年世界杯，比利时队解决了队内团结问题，因此有望走得更远。
路边快餐店里的薯条是都是怎么做出来的
平时去金拱门
（MCD）或者开封菜
（KFC），我们最喜欢吃的莫过于汉堡薯条了，小编自己也是个薯条爱好者，不过在家里不管怎么切土豆都炸不出快餐店的效果，那么好吃的薯条是如何炸出来的呢？我们一起来看看整条流水线吧。
首先，带着泥巴的马铃薯会被放到一个大滚筒里转一段时间，这个阶段是为了去除马铃薯表面的泥巴，小石子等杂质。
之后，马铃薯会进入类似滚筒洗衣机的地方，这个机器专门给它们洗澡，洗过澡之后的马铃薯干干净净的，但是大小不一。
这时它们就会被放到一个巨大的筛子上进行筛震，一些不合格的，比较短小精悍的马铃薯就会被筛掉，留下来的当然是粗又长啦。
之后这些保留下来的大小合格的马铃薯会被推进一个蒸气室，做一个10秒左右的高温SPA，之所以做这个，是因为高温会让马铃薯更好的去皮，之后马铃薯们会被推到一个带有硬毛刷滚轮的滚筒里面，转几圈之后，衣服就很自然地被脱掉啦。
接下来，全身赤裸的马铃薯会被推到传送带上做人工筛选，因为有些体积虽然合适但是滥竽充数的烂马铃薯还会存在，经过人工筛选之后，这些马铃薯就会被切成薯条；
然后进入色选机里面，色选机并不是要挑选最色的薯条，而是一些颜色不合格的薯条，在发现这些不合格品的时候，色选机会毫不留情的把它吹到一旁的废料桶里面，经过层层筛选，最终合格的薯条会在水里泡一会，然后再过一遍热水和冷水，让薯条的质感更加紧实。
下一步就是下锅油炸，大约两分钟的时间就能出锅啦，出锅后的薯条会被放到一个带孔的传送带上沥油，之后会进行速冻处理，这些薯条会被推进一个零下15度到25度的冷冻间，冻上十分钟之后就算大功告成了。
最终，通过称量机把薯条放入一个个袋子里面，这时的薯条就变成麦叔叔和开封菜里面卖的那种薯条了。
所以，在快餐店，员工只需要把这种半成品薯条再拿出来炸一炸就可以售卖了，怎么样，是不是没想到小小的薯条也需要这么繁琐的步骤来变成成品呢。
如果你觉得我的回答不错，关注我，每天解答有趣的冷知识，总有你不知道的！自己在家怎么做薯条
自己在家怎么做薯条？
大家好，我们是觅源良食，食无边、良有界，喜欢用美食表达爱、相信付出爱是让自己幸福的最好方式，薯条，我爱吃，这道问题我来回答！在家做薯条，我觉得，要做的好吃，要注意一下这么几个问题：
1、土豆的选择，制作薯条的土豆，尽量在购买的时候选择大个的，一定是大个的，至于原因我们在后面会解释，大家先记住一定要买大个的土豆；
2、土豆去皮后，将土豆切成土豆条，这时大个的土豆就显得非常重要，土豆大，我们能将土豆条切得更加的规整、四四方方、长短大小都是比较接近的，这样的好处是炸出的薯条的形状会无限接近洋快餐店中我们吃过的那种薯条。
3、对于薯条的认知，我们是从洋快餐店中开始的，所以那里的薯条在我们的脑海中建立了一个标准，这个标准从外形、口味，色泽来判断的，但是往往我们首先看到的是外形，当你在家制作的薯条，外形短短的，厚薄不均，你就会不理性的认为，这不是薯条，在家做的薯条不好吃。
4、以上的三点我们在家做薯条一定要认真对待，这样我们就能开始制作薯条了。其实做薯条的方法大家都介绍了好多，但是我觉得在家做的薯条好不好吃，关键就在于我们做的薯条的外形要非常像薯条，这才是重点。
自己在家怎么做薯条？
（怎么做比较好吃？）
在以上四点的前提下，我们在家做薯条才有机会谈论薯条的口感，只有这样你才会认为在家做的薯条好吃。下面我们开始具体的给大家介绍一下，我在家是如何制作薯条的？
1、土豆大个的，这样切出来的土豆条才好看，这样我们就有了一个良好的开始，会主观的觉得，我在家做的薯条是好吃的；
2、土豆条切好后，我们需要用清水冲洗点土豆条的淀粉，用土豆做菜或者是做油炸食品，都是需要清洗土豆的淀粉的，这个是基本的方法；
3、土豆条清洗淀粉后，我们要在锅中将土豆条煮熟，锅中放入大半锅清水，这时要放入食盐，食盐一定要合适，让土豆条有个基本的咸味；
煮土豆条的时候不能将土豆条煮粉了，这个是很重要的；煮熟的土豆条用过滤网勺捞出后沥干水分；
4、见下图，我们需要将煮好的土豆条一根根的放在菜板上，晾干，让每根薯条都是没有水分的；
5、土豆条完全没有水分后，放入冰箱的冷冻区，快速的冷冻，将土豆条冻的硬硬的，见下图，这是我们冷冻的薯条，放入盘中的时候这土豆条好像是一块铁一样；
6、之后就可以开始炸土豆条了，锅中放入的色拉油要多，油温在3-4成左右，放入冷冻的薯条，慢慢炸一下，让冷冻的薯条在油锅中慢慢苏醒，炸至色泽金黄即可捞出，这不代表薯条炸好了；
下面我们将锅中的油大火升温，待油温有个8成左右的时候，放入刚刚炸过的薯条入锅复炸一下，大约20秒左右，用过滤网勺捞出即可，这时的薯条就会酥脆了，口感和你在快餐店吃的基本一样；
自己在家怎么做薯条？
我个人在家炸薯条的时候就会受到土豆条的外形的影响，让我觉得这形状不好的薯条味道不好，但是事实上做法一样，口感也差不多，只是外形的上的区别，让我对这薯条没有一点好感。之后再次制作，我选择大个土豆，将土豆条的形状切得尽量和快餐店的一样，还是那个做法，炸好的薯条，观感上就非常好，吃的时候，你会无限的放大自己做的薯条的味道，你向其他人介绍的时候，你的信心都会强大很多，所以我认为这才是在家做薯条好吃的关键。
我们总是不断告诫自己，我们尽量做到恰如合适、通过原创图文，在文字与图片之间为您分享一道道菜肴，它们美味、漂亮、营养，你要什么样的美食，在这里希望我们能够给您！关于本次比利时土豆球怎么弄好吃和比利时是个怎样的国家的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
